Der Ferrari 250 LM von 1964 dürfte eines der teuersten Autos sein, die dieses Jahr verkauft werden

Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen mit freundlicher Genehmigung von RM Sotheby's
Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen mit freundlicher Genehmigung von RM Sotheby’s

Die traditionelle Auktion von RM Sotheby’s, die während des berühmten nordamerikanischen Events Monterey Car Week stattfindet, bietet in ihrem Katalog Juwelen auf Rädern an, darunter sticht dieser Ferrari 250 LM hervor.

Es sieht aus wie eine Harley-Davidson, ist aber eine kleine Honda Monkey

Tatsächlich ist es der mit dem höchsten geschätzten Preis von allen Autos, die zwischen dem 17. und 19. August verkauft werden. Es soll das teuerste Modell sein, das jemals von RM Sotheby’s bei dieser Veranstaltung versteigert wurde. Und sehr wahrscheinlich gehört es zu den teuersten des Jahres.
Geboren als Nachfolger des Ferrari 250 GTO, ist der Ferrari 250 LM auch ein Objekt der Begierde unter den Fans der Marke. Nur 32 Exemplare dieses für Rennen und Straßengebrauch zugelassenen Sportwagens wurden hergestellt.

Insbesondere dieses Modell, mit Fahrgestellnummer 6053, war die 22. produzierte: eine der neuesten dieses Modells aus Maranello. Es hat im britischen BRSCC 1965, aber auch in den 24 Stunden von Le Mans 1968 und anderen Veranstaltungen teilgenommen. Fahrer wie Mike Hailwood und andere haben dieses Auto gefahren.

RM Sotheby’s schätzt, dass das letzte Gebot zwischen 18 und 20 Millionen Dollar liegen wird, was nach aktuellem Wechselkurs zwischen 16 und 18 Millionen Euro entspricht. Ein schwindelerregender Preis, der auf verschiedene Gründe zurückzuführen ist.

Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen mit freundlicher Genehmigung von RM Sotheby's
Ferrari 250 LM. Fotos: Patrick Ernzen mit freundlicher Genehmigung von RM Sotheby’s

Vielleicht ist der Hauptgrund, dass es eines der wenigen Ferrari 250 LM ist, die keinen schweren Unfall im Wettbewerb hatten. Aber auch, zum Beispiel, dass es noch originale mechanische Komponenten hat, mit denen es in Le Mans angetreten ist: darunter seinen 3,3-Liter-V12-Motor, der etwa 230 PS hat. Dies ist von Ferrari Classiche zertifiziert.

Hinzu kommt sein hervorragender Erhaltungszustand: Im Jahr 2021 erhielt es eine umfassende Restaurierung auf Karosserie-, Innenraum- und Mechanikebene. Es wurde von Ferrari Classiche signiert, die es auf die ursprünglichen Spezifikationen zurückbrachten, als es erstmals 1964 ausgeliefert wurde. Es erscheint wieder in Rot Rosso Cina und mit blauem Bleu Stoffbezug.

Wenn der Wert nahe der Schätzung liegt, wird dieser Ferrari 250 LM zu einem der teuersten Autos der Marke, die versteigert wurden. Obwohl es nicht die 60 Millionen Euro erreicht, die für einen Ferrari 250 GTO erzielt wurden, noch die fast 42 Millionen Euro für dieses andere 250 GTO Modell, das den höchsten Preis für einen Ferrari erzielt hat.

Natürlich wird es noch weit entfernt sein von den 135 Millionen Euro des Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von 1955, das einzigartige Modell in der Welt, das derzeit und offiziell das teuerste jemals versteigerte Auto ist.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Foto: Veröffentlichung

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